第35章 电池技术大公开！
在一间宽敞的会议室内，几位新能源行业的老总以及电动车及相关领域的企业家们聚集一堂，空气中弥漫着一股紧张而又期待的气氛。
这次会议的主题是关于南城汽车最新研发的脉冲电池技术的授权开放，这一消息一经传出，便在行业内引起了轩然大波。
一位身材高大的企业家，眉头紧锁，显然在思考着这次技术开放对他的企业可能带来的影响。他不时地调整着手中的笔，似乎在心中衡量着利弊。
这位是老头乐的生产者，但也是造车新势力，在某个区域垄断了中下电动汽车销售。
旁边，一位年轻的电动车企业老总则显得相当兴奋，他的双眼闪烁着激动的光芒，不时地和身边的同事交换着意见，仿佛已经看到了自家产品因采用脉冲电池而大幅提升性能的场景。
他生产的是电动两轮和三轮车，是个比较蓝海的赛道。
脉冲电池对于他的意义比四轮车还大。
会议室的门缓缓打开，林天马走了进来。他的出现立刻吸引了所有人的注意力，一时间，会议室内的空气似乎都凝固了。
林天马面带微笑，神态自若，向众人点头致意，然后走到主席台上坐下。
“各位，感谢你们能来参加这次会议。”林天马的声音平静而又充满力量，“关于脉冲电池技术的授权开放，我相信大家都有很多问题。今天，我们就来详细讨论一下。”
一位中年女性企业家抬手提问，她的声音中带着一丝不易察觉的紧张，“林总，我们很关心授权的条件和标准是什么？这对我们的产品线有很大的影响。”
林天马点了点头，认真地回答：“我们的目标是推动整个新能源行业的发展，所以我们对授权的企业的要求主要集中在技术应用能力和产品质量上。
我们希望能与有实力、有追求的企业合作，共同为消费者提供更好的产品。”
到时候车辆因为线路或者其他零部件的原因着火了，还得被人甩锅到电池上边来。
这是林天马不允许见到的情况。
会议室内，众人听到这里，心中各有所思。
一些企业家开始在心中规划如何调整自己的产品策略，以适应即将到来的技术变革。
而对于一些已经在新能源领域取得一定成就的企业来说，这无疑是一个进一步巩固甚至扩大市场份额的好机会。
“林总，我们很期待能够早日看到脉冲电池技术在更多产品上的应用。”一位老总站起身，语气坚定而充满期待。
林天马微笑着回应：“这正是我们想看到的。南城汽车愿意与大家一起，共同开启新能源汽车的新篇章。”
在会议室内，除了南城汽车外，畅享、国为、大米、未来以及大鹏等新能源汽车企业的代表也在场，每个人都代表着自己企业的利益和未来的方向。
随着林天马关于脉冲电池技术授权开放的宣布，这些行业内的领军人物心中的想法和心理状态也随之发生了变化。
畅享汽车的代表，一位中年男子，眼神里闪烁着复杂的光芒。
他心里暗想：“脉冲电池如果真如林总所说，那对我们来说既是机遇也是挑战。我们可能需要重新评估我们的电池技术路线。”
国为汽车的代表则是一位年轻有为的女性，“这正是我们等待的时机，用脉冲电池技术提升我们车辆的性能，可能会让我们在市场上获得更多的竞争优势。”
大米汽车的代表，一个技术出身的青年，略显兴奋地思考：“脉冲电池技术的开放，对于我们致力于智能汽车研发的方向来说，无疑提供了更多可能。我们必须抓住这个机会。
有了脉冲电池，大米汽车不是底线，红米汽车才是底线！”
未来汽车的代表则更加冷静，他慢条斯理地分析：“技术永远是双刃剑，我们需要仔细考虑如何将脉冲电池技术与我们的未来规划相结合，才能最大限度地发挥其价值。”
大鹏汽车的代表，一位沉默寡言的老者，他的目光深邃：“南城汽车的这一步棋走得很精妙，他们不仅推动了技术的发展，也为整个行业的合作提供了平台。我们需要认真思考我们的应对策略。”
在交流环节，畅享汽车的代表率先提问林天马：“林总，您如何看待脉冲电池技术在新能源汽车领域的广泛应用，以及它对于行业合作的影响？”
林天马微笑着回答：“我相信，脉冲电池技术的开放不仅会加速新能源汽车的技术进步，也会促进我们行业内的深度合作。我们希望通过这样的合作，共同推动新能源汽车行业向前发展，最终实现共赢。”
顿了顿，林天马说道：“对了，谁邀请的畅享汽车？本次开放合作列表中，没有畅享汽车。”
畅享汽车代表的脸都僵硬了，磕磕绊绊的说道：“林，林总这是什么意思...”
“我的意思很简单。在这次技术开放和合作名单的挑选中，我们基于技术实力、市场表现以及未来发展潜力等多方面考虑。
不幸的是，畅享汽车在我们的评估标准下，并未被列入初步合作名单。
我刚才说过，我们对授权的企业的要求主要集中在技术应用能力和产品质量上。
产品质量！”
林天马着重说了产品质量这几个字。
如同重锤一般锤击在畅享汽车代表的心头。
那代表挣扎说道：“林总这是什么意思？难道我们畅享的品质不好？难道是林总因为网上的一些言论对我们产生了误解？
林总，成年人总要有自己的见解的，不要人云亦云....”
林天马摆手，“希望我们以后还能有合作的机会，这次是没有了。”
林天马就差说拖出去了。
畅享汽车的代表黑着脸离席了，幸好会中没有记者，不然早就爆了、
这消息太特么劲爆了。
这相当于林总亲自下场撕逼啊！
国为汽车的代表站了起来，态度坚定：“林总，国为汽车一直致力于新能源技术的研发与应用。
我们对脉冲电池技术非常感兴趣，并且相信我们的技术团队能够与南城汽车在这一领域进行深入合作，共同推进新能源汽车技术的发展。”
林天马对国为汽车代表的话表示认可：“国为汽车的技术实力我们有所了解，很期待双方能够在新能源技术上有更深入的交流与合作。”
会议逐渐进入到了更加具体的交流和探讨环节，尽管一开始的气氛略显尴尬，但在林天马的引导下，各企业代表开始更加开放地分享自己的看法与计划，寻找合作的可能性。
最后授权价格放在了整车上，大家每出售一辆车，都需要给南城电池交一笔钱。
只有国为，选择了整体买断，买断价格为五亿一年。
对于现如今连成品都没有的国为来说，显然是很有自信。
