第3章 研发大黄蜂一号！
“谢谢您和公司同仁的信任与支持!我定不负众望,让脉冲光电超跑这个‘疯狂’方案创造一个新的传奇!”
林天马不卑不亢。
其他股东，一些跟着方锦华签了对赌协议，另一些觉得自己股份不多，亏也亏不了多少，万一林天马真的可以呢？
也就没签，准备静观事变。
超跑项目启动后,林天马立即着手组建研发团队。
他从星空学院校友和社交圈子里精挑细选出一批年轻有为的科技人才,由他亲自担任项目总监,负责超跑的总体设计与研发方向。
“各位,欢迎加入脉冲光电超跑的研发团队!”林天马站在会议室里,对着五十多名家校友和新同事说。
“这个项目难度最大,但是成功的话会改变世界超跑的格局,我们有世界上最棒的团队,一定能让最疯狂的设想成真!”
大部分都是年轻人，上了三十的都很少，现在的就业大环境，研发岗都得老老实实的认师傅。
没有师父领进门？先去流水线打螺丝去！
夏国现在最不缺的，就是人才！
林天马按照法律给人立合同，五险一金全都在平均线上，刚毕业的硕士也给一个月两万，只要肯干，算上加班费，一个月四五万都不是问题。
“天马,我们听你说这个项目方案时完全被征服了,但是真正启动后才发现技术难度之大远超我们的想象。”
王晓东,动力系统负责人,犹豫道,“要在一年内实现理论速度1000公里,这怎么可能?”
“现在市面上最快的车型，都只能勉强达到五百公里每小时。”
“我们要将这个数据翻倍...”
“王总,我知道这个目标有多疯狂,但是不尝试不会成功!”
林天马笑着拍拍王晓东的肩膀,“我们手头有全新的碳纤维电池方案和磁悬浮引擎技术,如果能实现顺利,1000公里的速度也不会是梦!”
“碳纤维电池....是一条从未有人踏足过的赛道，我们真的可以吗....”
“一定可以！”
林天马的自信感染了整个团队。
研发初期,团队像处在蜜月期一样,新技术和方案层出不穷。
林天马似乎天生就具有打造最高速跑车的天赋,不停探索各种提高极限速度与操控性的方案,为这款即将诞生的“大黄蜂”注入了无限激情与创新火花。
但是,随着研发的深入,各种障碍与技术难题也逐渐显现。
要实现理论速度,需要破解动力系统的散热与功率限制;要达到500-800公里的续航,电池的能量密度要在1000Wh/kg以上。
碳纤维车身一体成型也遇到生产难题;高速转向与刹车如何实现,也是个棘手问题......
“天马,我们遇到的难题太多,要在半年内完成原定进度恐怕难以实现。”王晓东一脸愁容地说,“如果一年内无法实现商业化,我们公司恐怕要被方锦华接管了!
这车企可是你父亲的心血...要不咱们...”
“放心,我已经想到解决方案了!”林天马笑着拍拍王晓东。
“我们将原定半年完成的目标推迟到8个月,这样有足够时间解决目前遇到的技术难题。
加上我父亲去游说，和本地高校合作,利用学生来解决一些公式化问题。
采用模组化设计,可以缩短研发周期。
最后一招,我们可以采用虚拟现实模拟测试,省去一部分真车测试的时间!”
“...什么是虚拟现实模拟测试法？”
“就是在电脑中模拟运行环境，将我们的车的数据输入进入，这样就省去了重复的测试环节，可以省下相当大的一段时间。”
林天马想了想，召集了团队的所有人，“各位,公司高层同意在我们项目成功后,发放研发奖金!”
林天马在项目会议上宣布,“如果我们能在一年内完成1000公里极限速度的挑战并实现商业化,每个人都将获得20万元的奖金!”
“20万?!”研发团队里响起一片呼声,大家都惊喜万分。
相比于同等级别的车企，现如今他们的待遇已经很高了,但是20万的奖金即使对他们来说也是一个不小的数目。
“天马,20万的奖金也太高了,公司高层会同意这样的条件吗?”王晓东有些担忧。
“王总,只要我们成功,公司将利润翻倍,这点奖金也算让大家有所回报。
何况这也是我个人的决定,公司高层只要最后我们达成目标就满意了,至于奖金数额我会自行解决的。”林天马笑着说。
这算是他自己画的一个大饼吧，团队加起来小二百人，只是这一笔奖金就要四千万。
但林天马不在乎。
堂堂赛博坦星的大工程师，还解决不了区区引擎问题？
赛博坦星人连引擎都解决不了，谈何横渡宇宙？
这些困难，在林天马眼中，都不算困难。
研发团队的每一个人都被林天马慷慨的奖金方案彻底鼓舞，日夜加倍努力,仿佛身体里打进了鸡血一般,疯狂加班加点。
“各位,我们只有最后2个月的时间来完成这个立志改变世界的项目了!”
林天马站在研发会议室,目光坚定地看着每一位团队成员,“我知道大家已经付出了巨大心血,遇到的难题也比想象中多得多,但是我相信只要我们不放弃,一定能在期限内达成目标!”
会议室里鸦雀无声,每一个人脸上都写满了疲惫与不安。
他们都清楚,如果在两个月后无法实现商业化与极限速度,公司将面临翻天覆地的变化——超跑项目失败,公司很有可能被方锦华接管。
他们会失业。
而且二十万奖金也会泡汤。
“我们一定可以成功的！”几个月过去，王晓东已经成为林天马最为忠实的拥护者。
他知晓自己等人正在研究的东西，究竟有多么大的含金量。
这是一经发布，就会引起世界能源格局聚变的东西！
内燃机统治交通工具的时代，将会一去不复返！
测试组成员孙舒斌报告最新的测试结果。
“林总，我们的车型各个方面已经达到了令人满意的程度，无论是操控性还是稳定性，都超过了当前的大牛的继任者。
唯一美中不足的是，测试结果显示量产车型的最高速度只能达到800公里,无法达到1000公里的设计目标。
这一点我觉得我们可以先标注一千公里，因为就算是实测800公里每小时的速度，也刷新了世界记录，更是远超所有的新能源车。
而且我们还做到的了成本比他们普遍低三到四成。
仅这一点，我们就完全不用担心新车上市后会失败。”
林天马摇头，“不，说要达到一千公里，就要达到一千！我们不做任何虚标！”
