对于回国之前，还是有一些事情需要操办的。
虽说被疫情影响了很久，基本上没有出去逛过。
这也是基于政策和安全的考虑。
今天，是时候出去活动一下了。
与eric约好一起去safey购买相应的物品。
最主要的，还是想看一下有无合适的纪念品等。
在rednd，没有太多的地方可以去。
一个是lrt，剩下的就是safey。
就距离来说，lrt实在是有些远了。
就算打车过去，也需要二三十分钟的时间。
而且，里面基本上都是一些比较普通的东西。
safey是相对去的比较少的一家商店。
里面的东西，可能没有lrt多，但是就质量方面，还是要高一些的。
最近一次来这里的时候，就是生日买蛋糕的一次。
那个时候，只是匆匆看了几眼。
并没有停留太多的时间。
现在，心神放松下来，就有更多的预见性。
晚冬，天气还算是舒适。
没有刺骨的冰寒，披上一件深蓝色外套，双袖上是白色的竖纹。
但是对于防疫的措施，还是做的比较到位。
从国内寄过来的n95口罩，在这个时候，就起作用了。
一共没有多少n95口罩，因此就是算好在最后的时候才使用。
又把身上喷了一些酒精之后，戴上一次性手套和头盔后，这才出发。
这并不是第一次骑车。
但是，骑车的次数也不能算多。
在这里的自行车，大多是二手或者是n手转让出售的。
从快要毕业的学长那里，室友购买了四辆自行车。
只有我和ethan没有买。
在自行车空闲的时候，oliver也是大方，直接和他说一声之后就骑走了。
有一次错过了班车的时间。
早上九点半是最后一班的时间，不知道是已经订满了还是怎么样，网站一直没有这个时间显示。
无奈之下，只能尝试独自骑到航校。
当时也不是什么口拆或者是飞行。
只是去拿一个东西，很快就能回来。
主要耽误的时间还是在去的路上。
周围都是飞驰而过的汽车。
我只能贴着仅有路边的一点范围之内，白线以内的距离就是我所有的空间。
风沙恰好也不小，吹起带起的沙子顺着气流划过空气，难免会与我的身体发生触碰。
最关键的还是头部的地方。
虽有头盔保护，口罩遮挡，但是依然会有细小的沙粒吹进眼睛。
有些运气好了吹走还行，但是又有些一直在眼睛里，阻得我生疼。
不得不减速，暂时在路边停靠，单手撑开眼睛，快速翻动眼睛，让它自然出来。
同时，又懊悔自己没有把墨镜带来。
刚有这个想法，想起来经过这个路段，右转之后就是航校了。
现在回头已经没有余地了，只能继续前进。
……
safey门口。
“要不，买一些洗手液吧，或者是什么？”
我提议道。
在回程中，这个还是很必要的。
免洗液，在当时掀起了一阵热潮。
有很长的一段时间，全域都出现了供货紧张的情况。
综合性价比来说，挑选了两个50的小瓶，还有一个200大瓶作为备用。
“lance和我说他要买一个电动牙刷和洗牙器.”
eric突然想起来，转过身和我道。
对此，我没有什么购买欲。
在我看来，这些没有太大的必要。
很多，都是和国内的没有太大的区别。
那他们注重的就是税率，总体来说是要便宜一些的。
我看着他在电动牙刷片区停留，挑选着。
心里只是想着若是没有一个正确的冲牙器使用方式，还是会有对牙齿造成更严重的损伤。
在药妆处单独购买完之后，就往另一边走去。
中间，有一段空间，是单独留给星巴克的。
很自然的，各自买了一倍冰品。
最主要的，还是在左边的柜子上找到了带有当地地名的被子。
通体是一个以白色为底色的马克杯。
中间用淡墨绿色，以类似水墨画的感觉绘制了一副山水画。
看到现在，这个确实是最适合的纪念品了。
他虽然不是和我一批的，但是算是比较有缘。
从最开始的面试，到后面发现是一个省的，以至于后面各种的消息互通。
俩人的进度也类似，刚好我和olson考完之后，他也被分到了这个考官。
最多也是相差一两个星期的时间。
在通过局方的实践考试之后，我们就会被允许拉到回国群里面。
成员就是负责回国管理的老师和回国的学员。
前面，根据顺序，已经走了大概三四批。
我是第十个左右进入的该群。
简单填写了一些表格之后，就可以满足回国的条件了。
还有一位和我一同回国的学员。
本来是打算他自己回国的，后来我也通过了考试，这才两个人刚好有个照应。
出现什么事情也能一起应对。
最后一件事情，应该就是整理行李了。
东西不能算少，有很多没有用，或者不需要的就直接扔了。
因为已经搬了好几次的地方，有很多不太好的衣服就直接舍弃了。
这并不是浪费的表现，因为若不如此，就会占位，有用的物品就没有办法摆放。
从衣服开始，留足第二天的衣物。
根据气象条件，一件羽绒衣还是有必要的，也能省去不少的时间。
根据行程单的提示，早上四点左右就要出发了。
四点和七八点的温度是两个截然不同的层面。
打开衣柜，从上往下，就看到了一双尺码与我并不相符的板鞋。
本来是在ebay上买的95成新的鞋子，只有七十刀左右，但是可能是自己没有看清楚，这个板型是女性的码。
这还是有区别的，因此只能舍弃在这里。
曾经不死心的一次次尝试之后，还是失败了。
为了自己的安全和舒适程度，这一点还是可以接受的。
打开资料包，涌现出了一大堆的飞行计划。
这里有一堆，桌子上还有一堆。
最后实在是放不下了，只能放到客厅里，一张张整理。
有很多都是练习的时候用的，甚至有一些是口拆的时候使用的飞行计划。
但是这一些的方法已经完全掌握，有的只是天气不一带来的结果数字不同。
很多都是大同小异的，因此这些也就可以扔了。
只是保留了第一次教员教学的那一张，和私照局方实践考试的那一张。
这两张是最具有代表性的，也是做得最认真的。
看着上面熟悉的字迹和用心修改装订的痕迹，心里是无限的满意。
“飞行执照，飞行记录本，这些是最重要的，单独放……”
嘴里是不是说着这些名字，同时也在寻找给他们的藏身之处，在哪里才是最稳妥的地方。
视线又回到了床上，这个床单，还是从falcon那边一直搬过来的，已经不知道辗转了多少次。
还有一个不算太厚的毛毯。
oliver之前和我说实在是太冷了。
特别是在半夜清晨的时候，这个暖气不可能一直二十四小时工作。
总会存在一阵的休息期，而那个时候就是寒气入体的最佳时期。
最后实在是耐不住，去附近的超市里找到了尺寸差不多合适的毯子。
原有的被子加上这个毯子，最后再盖一些厚衣服，就基本上感受不到冷了。
其他的，好像也就没有什么了。
一些杂物的整理与摆放，与如何将行李箱的空间运用到极致。
根据每一个航空公司的行李托运政策，都是不一样的。
自己家的公司对于国际航班，是可以有两个行李的托运额的。
差不多在20-25公斤左右。
但是当地的达美航空，就需要自己掏钱付一个行李了。
不按重量计算。
只允许携带一件免费行李额，另一件就只能自费了，因为对他们来说只是国内的一次普通航程。
来的时候也是，就直接将一些衣服，例如短袖之类的卷起，这样才能完美发挥所有的空间。
因为回来的时候，东西还要多，因此最后在关行李箱的时候，还是遭遇了一些困难。
听从室友的建议之后，我在箱子的外壳上，坐了一会儿，用自身的重量压上去，这才勉强将箱子关上。
其他的零食之类的，并没有带多少。
因为也没有怎么想到去买。
想着反正都准备不吃不喝十几个小时，也就没想这么多了。
为了保证睡眠，当晚的九点到十点之间，就准备睡了。
同时，在晚饭的时候就和室友说好，自己第二天就要离开。
我是第一个离开的，他们多少都表示有一些不适应，或者说时间过得太快。
“我可能明天不一定起得来，送你.”
lucien看了我一眼。
其余几人，也是这样。
我也表示理解，这时间对于常人来说，确实是有些为难了。
这时候，oliver吃完一口之后，抬起头说：“没事，baily，说不定明天这个时候我还没有睡.”
脸上是得意的笑容。
他基本上是我们寝室里睡觉最晚的。
有自己作息本来就偏晚的习惯。
同时，也会有他入睡困难的原因。
晚上十点。
再一次确认了所有的行李已经准备妥当，这才关灯坐上床。
裹紧被子，也不知道自己能不能入睡。
情况多半有两种：一是入睡晚，二是被闹钟吵醒，起不来。
于是，想到这一点，每隔几分钟就定了一个闹钟。
以四点为中心，前前后后的闹钟点亮了一个屏幕。
这样，应该就能万无一失。
