《方正放言三年内智能电动车销量超越特斯拉,五年实现全民无人驾驶!》

《新创公司创始人方正:马斯克已成旧时代的残渣,不要再发表脱离实际的暴论!》

《\"铁蛋\"只是开始,新创要让安全触手可及,方正喊话奔驰:闭关锁国的美梦该醒了!》

《方正霸气喊话传统车企:未来属于敢想敢干的年轻人,新创将开创汽车新纪元!》

《新创霸气回应元气汽车:先把L2做好了再去吹L3、L4的牛!》

《方正对话传统车企高管:躺在过去的功劳簿上睡大觉,你们还做什么春秋大梦?》

《新创誓要让安全不再是奢侈品,智能不再遥不可及!》

这些标题犹如一枚枚重磅炸弹,在网络上掀起了滔天巨浪。网友们看到这些内容后,纷纷跑到评论区吵成一团:

\"卧槽!新创这是要单挑整个汽车界啊!不要命了?\"

\"这小子有种!敢跟奔驰杠上,不怕被人家收拾?\"

\"说的好!安全和智能本来就不应该是有钱人的专利,新创这波操作我喜欢!\"

\"呵呵,就凭你们这些个新势力?还想在老大哥面前装哔?信不信分分钟教你们做人!\"

\"元气真是个笑话,还L3、L4呢,先把L2做明白了再说吧!\"

\"别闹了,就你们这点家底,公关稿写得再好听也没用,等着被收购或者破产吧!\"

\"虽然新创有点狂,但人家好歹是在做实事啊!总比那些酒囊饭袋的老古董强!\"

\"就喜欢方正这样敢怼的!不服就干,有本事放马过来!\"

\"支持国货!支持新创!你们是中国智造的希望!\"

\"传统车企不思进取,就等着被淘汰吧!这是时代的选择!\"

\"感觉方正就是个跳梁小丑,整天嘴上不饶人,有这功夫多搞点研发不好?\"

\"新创真敢说啊,不过我看好你们!加油!\"

......

一连串的评论犹如机关枪一般,在网络上密集扫射。

从怀疑到支持,从质疑到赞许,各种观点在网友的键盘下交织碰撞,引发了一场场骂战。

与此同时,一些自媒体和大V也纷纷下场发声,站队表态:

\"大胆预测:新创将成为下一个特斯拉,方正就是中国的马斯克!\"

\"看好新创!他们代表了这个时代最鲜活最有生命力的一面!\"

\"呵,又一个靠吹牛博眼球的,小心变成下一个贾跃亭!\"

\"支持新创,支持方正!中国智造,必将问鼎全球!\"

......

这些业内人士的观点,无疑又给舆论场添了一把火,让话题的热度持续飙升。

一时之间,\"新创\"、\"方正\"等关键词,稳居各大社交平台的热搜榜。

线上线下,大家都在讨论这家年轻的企业,和这位敢言的创始人。

对于大多数吃瓜群众而言,他们或许并不真正关心智能电动车的发展前景,也不了解新创的真实实力。

但这并不妨碍他们享受这场声势浩大的舆论盛宴。

于是,在万众瞩目中,新创公司和方正迎来了前所未有的关注度。

资本市场风起云涌,一些投资机构开始蠢蠢欲动,想要提前押注这匹黑马。

而那些老牌车企的高管们,也不得不正视这个新入局的选手,开始重新审视自已的发展战略。

...

国为汽车公司的高管们在会议室里展开了一场讨论,谈论着新创和方正的崛起。

首席技术官李明皱了皱眉:\"方正的那些豪言壮语,恐怕只是吸引眼球的噱头。

要知道,特斯拉在智能驾驶技术上可是积累了多年的经验。\"

\"没错,\"研发总监王强点头附和,\"人家的算法模型之所以领先业界,靠的就是海量的路测数据和顶尖的人才。

新创要在短时间内追赶上来,谈何容易?\"

\"咱们国为在智能驾驶上的技术积累,其实与特斯拉不相上下。\"李明补充道,\"只不过我们的发展方向有所不同罢了。\"

市场总监张红摇摇头:\"技术差距只是一方面,特斯拉在供应链管理、产能规模上的优势也不容小觑。

那可都是多年精心打磨出来的。\"

\"更别提品牌效应了。\"公关经理刘丽说,\"特斯拉的品牌号召力,新创目前还望尘莫及。

方正再怎么花言巧语,也难以撼动老马斯克的地位啊。\"

董事长赵刚沉吟片刻,说:\"马斯克虽然常有争议言论,但在推动行业变革上,确实功不可没。

新创要是轻视他,反而可能失去一个宝贵的学习榜样。\"

\"方正应该放平心态,多在核心技术和产品质量上下功夫。\"王强建议,\"口舌之争,不如实实在在地做出让用户信服的产品。\"

\"对,唯有不断提升自身实力,才能真正赢得市场认可。\"张红表示赞同。

刘丽笑了笑:\"当然,新创敢于挑战权威、勇于开拓创新的精神,还是值得肯定的。

面对这股新生力量,那些传统车企确实应该反思自身,加快转型升级的步伐。

不过看方正的样子,我们好像也成了传统车企了。

成了他要打倒的旧势力大山。\"

“别说你了,在供应链上和他有合作的大米,都被他一视同仁的炮轰了。”

“也就是雷总,换那个红衣少年,现在估计已经杀到新创总部了。”

“哈哈哈哈,红衣少年,你什么意思你什么你意思!来打一架啊来打一架啊!”

“哈哈哈哈哈!”

现场弥漫着开心的笑容。

红衣大叔的乐子真是经久不衰。

\"这场智能化变革的浪潮,不进则退啊。\"赵刚感慨,\"唯有在竞争中不断进步,才能立于不败之地。

国为要以更开放的心态,去拥抱这个充满机遇和挑战的新时代!\"

\"我们在智驾技术上的独特优势,也将成为国为参与这场革命的重要筹码。\"李明自信地说,\"相信在不远的将来,国为一定能在这个赛道上闯出一片天地!\"

上下一片讨论的时候。

方正放出了公司下一步的研发计划。

“我们要研究,20万以下的l4级别全智能驾驶!”

“实现你上班的时候,你的汽车也能帮你跑滴滴的梦想!”

宣言一出,本就沸腾的业内话题,算是没办法冷却下来了。